Käfer und Freunde

Hallo Ich baue zurzeit die neue Bremsanlage von Kerscher (VA 130/4 innenbelüftet) in meinem 1303 ein. Da sind solche selbstklebende Pads dabei (siehe Foto). SDC16007_2.jpg Ich gehe davon aus, das diese auf der Rückseite der Bremsklötze angeklebt werden können, vielleicht um Pfeifgeräusche zu vermeid...

Hallo
Werde nächstens die Motorverkabelung in Angriff nehmen.
In der Einbauanleitung vom Motormanagement trijekt plus, ist die Leitung zum Drehzahlgeber (Hallgeber) Abgeschirmt dargestellt.
Muss das sein?
Der 1600i mit der orig. Digifant hat auch nicht abgeschirmt.

@ wobot
Laut diesen Angaben hat sich beim Gof 2 ab jg. 87 was geändert.
Meiner Meinung nach, sollte mit diesen Schaltern was zu machen sein.

Von was auf was willst Du denn umbauen? Ich habe bei mir eine alte Lenksäule (Bj. 71) nachgerüstet. (Hintergrund: habe eine 68er Bodengruppe mit Mex-Häuschen und wollte gerne wieder das alte Lenkrad samt Armaturenbrett haben). Beim Mex ist das Relais quasi im Blinkerhebel integriert. Ich musste als...

Das heisst, es gibt einen solchen Schalter (die neueren Mexi's), der ist aber nicht kompatibel mit der alten Lenksäule (Jg 1973)?

Hallo Sind auch die neueren Käfer (Bj 1980 bis 2003) mit dem Relais für Handabblendung und Lichthupe ausgestattet? Oder gibt es bei den Neueren einen anderen Abblend- und Fernlichtschalter (mit Lichthupe), welches ein Abblendrelais überflüssig macht? Alle neueren Fahrzeuge haben ja so einen Blinkers...

Hallo Bei mir entsteht auch ein 1800i. (alla Red, mit Trijekt) Nun beschäftigt mich die Frage, ob ich die bestehenden Einspritzventile verwenden kann, oder ob ich grössere (grössere Einspritzmenge) nehmen muss. Red1600i, du hast doch mit grösseren probiert. Wie ist deine Meinung? Wenn ich grössere n...

Hallo Ich hatte in meinem 1600 AD Motor einen Compu-Fire Kontaktlosen Zündsystem verbaut. Da dieser Motor z.Z. revidiert wird, habe ich nun diese Compu-Fire meinem 1600 AS Motor spendiert. Statt den zweiten Zündverteiler für Compu-Fire um zu bauen, habe ich den kompletten Zündverteiler gewechselt. N...

ist mir klar das der zwei Funktionen hat.
Also somit muss der (blaue) vor der Drosselklappe nicht mehr angeschlossen werden.

Hier kommt das Saugrohr. Es ist ein Seriensaugrohr eines 1600i. Der Sensor für die Temperatur der Ansaugluft sitzt beim 1600i vor der Drosselklappe. Simpel gelöst, nur technisch ein Blödsinn. Der Sensor ist von Bosch und ein Großserienteil aus dem Golf 4. Bosch 0 281 230 013, etwa 120 Euro. Es gibt...