Käfer und Freunde

Vari-Mann hat geschrieben:Ausgepresst hab ich so einen Bolzen noch nie. Weil die aber einrosten und einarbeiten ist das echt ne Aufgabe.

Bei Tiffy konnte ich den Bolzen mit dem Durchschlag rausschlagen. Hatte aber auch alles schon ziemlich Spiel. Wahrscheinlich durch die "nur" Zweipunktbefestigung.

AHS IMP 1 hat geschrieben: Ich schaue mal. was ich habe + entbehren kann. Ist für dich natürlich kostenfrei!
Uwe

Halt Uwe,
nicht falsch verstehen. Ich will nichts geschenkt. Es ist halt auch so, dass man nichts Vernünftiges mehr so einfach bekommt.
Ich biete gerne 20€ für ein solches Teil

hab ich schon mal probiert und habe den Bolzen ums Verreck... nicht rausbekommen.

mag alles sein, aber jetzt wackelt mir das Ganze doch zu viel. Ein Ersatzteil auf dem Markt zu finden ist doch recht schwierig. CSP vertreibt nur noch Scharniere, bei denen der Bolzen gar nicht mehr raus geht und da scheinen sich andere (wie z.B. Hoffmann Speedster) anzuschließen. Wenn ich nix mehr ...

und das ganze mit der dran hängenden Tür??

der Scharnierbolzen ist nicht gesichert, geht aber nur sehr schwer raus.
Wenn man das Teil sucht, gibt es immer eine Unterscheidung zwischen links und rechts.
So sieht das bei mir aus:
Das linke untere Loch ist rausgebrochen

Für Tiffy, also 1302 / Bj 71
hat da noch jemand was rumliegen?
Brauche auch nicht das ganze Scharnier, sondern nur die Platte an der A-Säule

kaeferaachen hat geschrieben:Aber die machen das nur unter der Hand aus Höflichkeit und für die Kaffeekasse.

Das ist immer die beste Lösung, aber auch extrem selten.

dann kann ich mal nur hoffen, dass der Typ4-Motor von Basti's Terence noch lange seinen Dienst tut und ich nicht in ähnliche Probleme rennt.

tolles Bild