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von Burgi1986
Do 10. Jul 2014, 21:48
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: 1600er Typ1 Kompressor
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Re: 1600er Typ1 Kompressor

Wenn ich mit meinem 1800er Sauger nur annähernd an deine erste messung ran komme wäre ich schon zufrieden. :D
Ok mein Auto wiegt ja auch nur 460kg. :mrgreen:
Bin aber gespannt was der neue Vergaser bei dir bringt.

mfg Andi
von Burgi1986
Do 10. Jul 2014, 21:41
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Aber ob es gesichert dann so bleibt? Bei dir vermute ich eher einen hohen Satz. Uwe Was meinst du mit hohem Satz? Ich werde nach der Einfahrphase denn Motor eh noch mal ausbauen um alles zu Kontrollieren da messe ich das Axialspiel noch mal. Aber die Hammer methode gefällt mir trotzdem noch nicht s...
von Burgi1986
Do 10. Jul 2014, 21:20
Forum: Treffen
Thema: 2. King-Käfers VW Käfer/Alteisentreffen 30.08-31.08.2014
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Re: 2. King-Käfers VW Käfer/Alteisentreffen 30.08-31.08.2014

Bobbycardriver hat geschrieben:Kurze Frage.
Wenns ein Naturschutzgebiet ist, wie sieht es dann mit der Inkontinenz der Fahrzeuge aus? :mrgreen:
Wie deiner ist Inkontinent? :lol:
Ich hab gedacht der Spruch gilt nur bei Amy's: Wenn er kein öl verliert hat er keins mehr. :mrgreen:
von Burgi1986
Di 8. Jul 2014, 10:18
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Einfacher ist's, die Kolben in die Zylinder zu stecken, auf einer Seite den Sicherungsring schon rein und dann zusammen auf das Pleuel zu tüddeln. Bei denn rechten zwei hab ich es dann auch so gemacht. Ging um welten besser. Kolbenringe sind alle ausgerichtet. Was das Axialspiel messen an geht. Das...
von Burgi1986
Mo 7. Jul 2014, 22:38
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Ok dann stufe ich das in die Kategorie: Viele wege führen nach Rom :mrgreen:
von Burgi1986
Mo 7. Jul 2014, 22:22
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Vorschlaghammer? :shock:
Der war gut Uwe :lol: das war ja bestimmt ein Witz oder?
Ich hab die KW mehrfach von Hand durchgedreht und die KW mehrfach mit der Hand vor und zurück gedrückt um sicher zu gehen das nichts klemmt aber mit dem Hammer hab ich da nicht drauf rum gehauen.
von Burgi1986
Mo 7. Jul 2014, 21:54
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Hab ich schon geschaut aber die dünnsten die ich gefunden hab waren 0,24mm.
Da hätte ich aber nur ein Axialspiel von 0,05mm laut VW soll man mindestens 0,07mm haben und mein Motorenbauer sagte das bei denn Neuen Hauptlagern die ich habe mindestens 0,1mm haben sollte.

mfg Andi
von Burgi1986
Mo 7. Jul 2014, 21:15
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Hier mal ein paar Aktuelle bilder. http://www.peters-pixworx.de/galerie/data/media/98/Andi_08_20140705_123607.jpg Erst mal die Zwei Gehäusehelften vorbereitet zum zusammenbau. Längere Stehbolzen für die Filterölpumpe und denn neuen Ölsumpfdeckel montiert. Und neben dem Gehäuse haben auch die neuen Z...
von Burgi1986
So 6. Jul 2014, 20:55
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Ok dann schau ich mal. Vieleicht passen die Serienstösselstangen noch.
Und denn Kolbenrückstand kann ich bei 1,2mm lassen ohne Angst haben zu müssen das mir die Ventile denn Kolben knutschen oder?

mfg Andi
von Burgi1986
So 6. Jul 2014, 19:11
Forum: Motoren/Antrieb
Thema: Mein erster 1776er
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Re: Mein erster 1776er

Ok danke. Ich wollte die 1,5mm nur weil sie im Repleitfaden drin stehen. Und so Firmen wie CSP auch schreiben man soll nicht weniger wie 1,5mm haben. Also kann ich bedenkenlos mit 1,2-1,3mm fahren? Und wie Mäße ich die Stösselstangen länge am besten? Ich hab das noch nicht richtig kapiert wie die Ki...