Käfer und Freunde

Das Echo hält sich in Grenzen
Aber wir sind schon mal zu dritt

Dieses Jahr wird das MKT 40 Jahre alt.
Ich bin motiviert und würd mich freuen, möglichst viele von euch wiederzusehen.
Machen wir dieses Jahr wieder einen Stand?

Gruß woita

Hallo Dietmar, wenn der Käfer so lange gestanden ist, ist ziemlich sicher die Schwimmerkammer leer. D.h.man muss lange orgeln, bis der Sprit im Vergaser ankommt. Einfacher Check: Zuleitung zur Pumpe abziehen. Da sollte Benzin kommen. Wenn das passt, Zuleitung zum Vergaser abziehen und beim Anlassen ...

Servus, da sitzt am Motor normal eine Umlenkung und das Papprohr steckt da drauf. Screenshot 2022-10-31 165225.jpg Damit wird vorgewärmte Luft angesaugt. In deinem Luftfilter gibts eine Klappte, die schließt, sobald die Luft warm genug ist. Zu deiner Innenraumthematik kann ich nicht viel sagen, weil...

Ohne einen Filter zu haben, würd ich spontan auf die Lösung vom Martin umsteigen. Filter ins Radhaus setzen und Ruhe ist damit.

Gruß woita

So was braunes kommt immer raus...auch wenns relativ neu ist.
Ich würd einfaches Motorenöl nehmen. Bzw. gibts da doch in den Bedienungsanleitungen vom Käfer bestimmt Tipps von VW.

Gruß woita

Meine Anmerkung dazu:
Die Sportstahlfelgen müssten original in RAL9007 Graualuminium lackiert gewesen sein.
Pulvern geht, aber ist kritisch beim Übergang Felgenstern zu Felgenhorn. Daher würd ich Lackieren bevorzugen.

Gruß woita

Ich hab ja auch nur geschrieben, dass man von der Seite her gleich viel Gummi sieht.
Vorn tieferlegen und hinten Serie geht ja auch noch.

Hab hinten 205/65R15 und das ist schön stimmig mit den 165/80R15 vom Abrollumfang. = gleich viel Gummi von der Seitenansicht gesehen

Hast du nicht noch irgendwo ein Foto, Scan oder sowas vom alten Fahrzeugschein oder Brief? Oder alte Rechnungen, von der Eintragung? Ansonsten ist die KBA-Nummer ggfs. in deinen Felgen mitgegossen und du brauchst eigentlich keine Papiere, da die Felgen dann mit möglichen Rad-Reifenkombinationen beim...