Käfer und Freunde

ja, einfach aushängen. Kann später wieder reingedrückt werden, bei der Montage

kann ich leider nicht mehr sagen. Waren in Terence verbaut und sind nun alle entsorgt.

bisher hatte ich nur schlechte Erfahrungen mit den vielen neuen Benzinleitungen. Egal woher. Am besten sind immer noch die alten. Hatte da noch welche aus den 80er Jahren. Die sind noch top. Und ja: sie sind noch textilummantelt...Also: nicht immer gleich verteufeln. Die haben auch ihre Vorteile: we...

und wie ist das dann bei 102 Oktan-Sprit? Besser oder schlechter?
Hält da der Schlauch länger?

was heißt denn das "3E"?

Nein. Die gab es zu kaufen

naja, kommt drauf an, was für ein Material verwendet wird.
Bei Tiffy scheine ich Glück zu haben, denn seit etlichen Jahren habe ich da vorn am Frontstabi keine Probleme mit den Dingern

so kleine "Insellösungen" sind bei mir eh schon im Einsatz. Aber die herkömmlichen AGM Batterien waren bisher auch nicht der Hit. Derzeit ist eine "schweineteure" Lithium im Test...

AHS IMP 1 hat geschrieben: ↑Do 17. Mär 2022, 21:51 Zum Motor, würdest du ihn für den TÜV unseres Projektes auch "ausleihen"? (nur als evtl Notnagel)
Uwe

Na klar, immer doch. Ist aber schon eine Strecke zwischen uns...

Die Situation hat sich meines Erachtens dramatisch verändert. Die nach oben offene Spritpreisspirale hat mich veranlasst, doch ein kleines Notstromaggregat zu kaufen, da der Käfermotor jetzt einfach zu viel teuren Sprit frisst beim Laden. Das neue Notstromaggregat ist eines, das auch mit Flüssiggas ...