Käfer und Freunde

Gegen Bakelit ist auch nichts einzuwenden, es hat excellente Haltbarkeit und sehr gute Tragwerte ... solange es geschmiert läuft.

Siehst ja, es hat ein halbes Jahrhundert durchgehalten...

Ich würde es genauso wieder verwenden.

Man kann es gut mit Phenolharz kleben.

Ich hab das mit zwei Stecknüssen ( 1 große und eine kleine Nuss, ineinanderflutschend... ) erzeugt und einer 10 Tonnen Spindelpresse... da war's eine Spielerei von ein paar Sekunden. So ne Scheibe gibt da schnell nach.

Es könnte auch mit einem sehr großen Schraubstock klappen.

Wenn es dir um die Lager im Querlenker geht, und diese Geräusche beim Richtungswechsel machen, dann solltest du über bestimmte Scheiben nachdenken. Beim BMW 02 und auch beim E12 (ich hab da dieses Turbo Monster...) haben sich getopfte Scheiben bewährt. Man sperrt das Gummilager geformt ein, keine fl...

Ich hab die kleine schwarze Scheibe von CSP. Ich kann sie loben, keinerlei Auffälligkeiten auch nach 10 Jahren... und ich habe mehrere schon verbaut. Es begrenzt halt die Drehzahl merklich. Was du merken wirst: etwas mehr Power. 1-2 PS sind's schon... Du brauchst nur einen kleineren Riemen. Hast du ...

Das Langlebigste ist verzinken und diese schwarze Plastikkappe drüber. Lackieren hält garnix. Weder mit Farbe noch mit Pulver. KTL gibt es, auch spezieller Einbrennlack vom Hersteller. Ist etwas ähnlich hartes wie Keramik. Platzt genauso ab... Brünieren: ist eine schwarze Öl/Schwefel/Phosphat Schich...

Die Rote Zündspule darf nur mit Vorwiderstand benutzt werden. Ohne den Widerstand geht entweder die Spule oder das Zündsteuergerät über'n Jordan. Passiert garantiert, ist nur ein Frage der Zeit, aber wird passieren. Warum geht der Start damit besser? Weil der Widerstand während des Anlass Vorgangs ü...

Echt, das war im 1600i Getriebe? Ich hab das so nicht in Erinnerung. Ich hab's zwar nie total auseinander genommen, nur den Deckel runter, aber an diese Rolle kann ich mich überhaupt nicht erinnern. Ich habe mal den Bruch des Abriebes gesehen, da war ein Zahn komplett weg. Das war in meinem 81er nac...

Zeig das mal als Ganzes...

1200er Lenkgetriebe sehen anders aus...

Bei den Urahnen hatten die Kipphebel eine Übersetzung von 1:1,1. Die späteren Modelle aber 1:1,15. ... also etwas mehr. Es ist nicht messbar, aber durchaus leicht fühlbar, damit werden sie minimalst spritziger. Für jemanden, der jedes noch so kleine Peessle sucht, ein wertvoller Gewinn. Wenn am Moto...

Kein Problem, die packen das... auch 20-30 Jahre.

Du könntest sie allerdings aus optischen Gründen in so ein Wellrohr verlegen... du kennst ja diese geschlitzten Rohre aus dem heutigen Autobau oder dem 1600i ?