Käfer und Freunde

Ja,das kann gut sein.
Eine Umdrehung ist ein mm.Die Einstellschrauben haben ja ein M8X1 Gewinde.
Einmal rum ist ein mm.
Allerdings ist das ne menge,da müßte er ja schon sehr ordentlich geklappert haben.

Zu groß ?
Das benötigt andere Gedankengänge.
Da war dann wohl die Paarung der Stangen oder Pfannen der Kipper nicht einglaufen.Oder noch Krümmeldreck dazwischen.

Wieder prüfen nach einigen km,ob es sich wiedes exterm verändert hat.
Nochmal nachstellen um 0,02 ist kein prob.

Dann gieß mal fleißg,dann wächst es schneller

Das erzählst du aber erst bei dem ersten Tuningmotor,gell ?

Dann müßte sich das über 0,15mm gesetzt haben.Nein ist nicht normal.Etwas nachstellen ja ,aber nicht das ganze Spiel.
Stell ihn neu ein wenn er kalt ist und versuch es nochmal.EV hat die erste Einstellung nicht gepasst ?

Man ..ich bin schüchtern..und du stellst mich nu bloß.

Aber warten wir ab was der Ausklang bringt.Da muß ich ja mal bei bleiben denn bisher sind da immer die besten Bilder entstanden.

Gola ? Ist das schwarze total süße Zeug das eigentlich nur schmeckt wenn etwas Bacardi drin ist ? :oops: Mein Plan sieht folgendermaßen aus: Ich werde am 1.Mai Morgens anrücken direkt zum Treffen,etwa 7:30 ist Ankunft geplant. Zum Ende der Veranstaltung will ich mal nicht wieder der erste sein der a...

Nach dem Bild würde ich sagen das der Motor nicht raus muß.
Nur die Teile die angekohlt sind erneuern.
Kabelbaum muß nur da neu wo er verkohlt ist.Den kannst du ansetzen und teilerneuern.Ganz muß der nicht raus.

Ich denke eher das die Kabel der Auslöser waren. Das von KL 15 sieht am schlimmstren aus. War da nen Benzinfilter verbaut ? Die 2 Schläuche oben links ,da ist eine Schelle auch sehr weit weg vom klemmen auf dem Stück das da mal drin war. Das Generatorkabel.Links verkohlt,rechts vom Gaser noch gut.EV...

Hast du noch ein Bild VOR dem Feuer vom Motorraum ?