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Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 20:25
von Flip Fusel
Und man weiss trotzdem was gemeint ist. :D

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 20:37
von Flip Fusel
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Der grüne Teil is ja bei den Bussen immer der, der einem schneller wegrostet, als man schauen kann.

Wie schützt man das Blech am Besten? Ich will das ja nur 1mal machen.

Die Schweißnähte müssen versiegelt werden, klar. Rostschutz, klar, Lack, klar.
Was kann man vorher noch tun? Blech Verzinken?

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 20:59
von AHS IMP 1
Die habe ich inzwischen bei mir.
Aber ausbohren tue ich die nicht! Das müsstest du schon selber machen!
Bei dem Aufwand sind die 59,95 garnichtmal so teuer.

Uwe

Flip Fusel hat geschrieben:Wie schützt man das Blech am Besten? Ich will das ja nur 1mal machen.

Die Schweißnähte müssen versiegelt werden, klar. Rostschutz, klar, Lack, klar.
Was kann man vorher noch tun? Blech Verzinken?
[quote="Flip Fusel"]

Nachträglich die doppelten Bleche von innen versiegeln.
Das Rostproblem beim T3 kommt von innen! Der wurde damals nur von außen lackiert Innen sind die Bleche nur grundiert. An problematischen Stellen wurde eine Nahtversiegelung aufgetragen + im Unterboden der Steinschlagschutz.

... aber eben nicht an Doppelblechen + Nahtstellen. Deshalb sind das typische T3 Roststellen.

Ich habe das einfach mit Getriebe-Altöl gemacht.
Professionell würde man es mit Acryl oder PU machen, weil es weniger Probleme bei einer Lackierung macht.

Uwe

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 21:01
von kaeferaachen
Ist Owatrol zum Schluss da auch ne Idee? Das kriecht ja überall hin.

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 21:09
von Flip Fusel
AHS IMP 1 hat geschrieben:Die habe ich inzwischen bei mir.
Aber ausbohren tue ich die nicht! Das müsstest du schon selber machen!
Bei dem Aufwand sind die 59,95 garnichtmal so teuer.

Uwe


Hmm, hmm, ich bin an diesem WE zu ner Hochzeit in Braunschweig eingeladen.
Ich könnte ja n Tag früher fahren und bei euch halt machen. :D

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 21:22
von AHS IMP 1
Kein Prob. Du kennst dich mit dem Schlaflager ja aus.
Da würden wir uns ja über deinen Besuch freuen.

So ökonomisch hätte ich bei dem "Ausbohrblech" meine Bedenken. Wenn du das komplette Frontblech austauschen müsstest, wäre es zu überlegen.
Aber bei diesen "Pippiefax-Rostlöchern" bist du mit dem Reproblech oder/und umgeformten Computerblechen besser beraten.



Uwe

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 14. Aug 2017, 21:37
von Flip Fusel
AHS IMP 1 hat geschrieben:Kein Prob. Du kennst dich mit dem Schlaflager ja aus.
Da würden wir uns ja über deinen Besuch freuen.

So ökonomisch hätte ich bei dem "Ausbohrblech" meine Bedenken. Wenn du das komplette Frontblech austauschen müsstest, wäre es zu überlegen.
Aber bei diesen "Pippiefax-Rostlöchern" bist du mit dem Reproblech oder/und umgeformten Computerblechen besser beraten.

Uwe


Den Besuch kann ich ja trotzdem machen. Ob und was ich dann mit dem Blech mache, kann man dann immer noch sehen.
Ich würde sagen, ich schlage DO oder FR bei euch auf, wenns passt. Die Hochzeit is dann am Samstag, da hau ich dann wieder ab...

Re: T3 Front/Stoßstange instandsetzen

Verfasst: Mo 21. Aug 2017, 21:46
von Flip Fusel
Gesagt getan.

Auf dem Weg zu einer Hochzeit in Braunschweig hab ich halt in Bovenden gemacht.
Nach nem Hänger Holz aufpacken, mich aklimatisieren und dem Durchsprechen der Möglichkeiten hab ichs angepackt und das Blech von der Busfront abgetrennt. Schließlich hab ich die Front schonmal bezahlt und daher geht nix verloren, außer Arbeit...
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Die Trennstellen waren Stoßstange vor meiner Roststelle, Stoßstange hinter meiner Roststelle und der Frischlufteinlass. In Letzterem hab ich das Blech ausgebohrt, an den anderen Stellen mit der Flex herausgetrennt.
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Um dort hinzukommen mussten erst ein paar größere Brocken entfernt werden. Insgesamt sind 7 115er Flexscheiben draufgegangen. Gut, dass ich mehr als genug dabei hatte.
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An meinem Blech hängt ja nun noch ein Streifen Stoßstange dran. Den werde ich von unten ausbohren, so dass mein Frontblech heile bleibt, ohne Löcher.
An meinem Bus wird das dann mit ein paar Punkten eingeschweißt oder vlt versuche ich mich mal an einer Klebung.

Falls das mit dem Ausbohren nix wird und ich mein Blech dabei zerstöre bleiben ja noch die anderen Möglichkeiten.
Die anderen Möglichkeiten wären das Reperaturblech, oder Computerbleche.

Schöne Grüße
Flo