Fortschritt meines Cabrios
Re: Fortschritt meines Cabrios
Das mit der Kolbenstange ist normal... leicht schief ist die immer, das ist abhängig von der Hebelposition. Bei mittlerer Betätigung sollte sie gerade sein.
Doofer ist dein Bremslichschalter. Da wirst du die Luft nicht rauskriegen. Diese Schalter stehen immer nach unten oder seitlich, aber NIE nach oben.
Doofer ist dein Bremslichschalter. Da wirst du die Luft nicht rauskriegen. Diese Schalter stehen immer nach unten oder seitlich, aber NIE nach oben.
Re: Fortschritt meines Cabrios
Jop das hab ich schon mir Vari abgesprochen, werde ich ändern.
Aber in der Anleitung von Kerscher ist das wirklich so beschrieben, Schalter nach oben.
Aber in der Anleitung von Kerscher ist das wirklich so beschrieben, Schalter nach oben.
Re: Fortschritt meines Cabrios
Entlüftet bekommst du das wenn es den Anschluss oben schräg drückt.Da ist ja nur die Zulaufseite der BFK.Entüften mußt du ja die Druckseite.
Es könnte allenfalls passieren das da BFK austritt.Von oben im Behälter drückt ja die "Wassersäule" nach und somit wird da eher was austreten als Luft eindringen.
Schräge Druckstange ist nicht gut.Du presst damit ständig den Kolben im Zylinder seitlich weg.Der kann sich einlaufen und die Dichtung am Kolben beschädigen.Oder sie wird undicht und zieht da Luft.Wird ne Weile gut gehen aber nicht dauerhaft.
Steht da nicht sogar in deiner Anleitung das die nicht schräg stehen darf ? Bei meiner Anleitung steht es zumindest so drin. Und das ist auch richtig so.Das muß grade sein.
Entweder die Druckstange an der Pedalerie anders ausrichten oder die Aufnahme an der Karosse so verändern das du durch Langlöcher den HBZ etwas verschieben kannst.
Vari
Es könnte allenfalls passieren das da BFK austritt.Von oben im Behälter drückt ja die "Wassersäule" nach und somit wird da eher was austreten als Luft eindringen.
Schräge Druckstange ist nicht gut.Du presst damit ständig den Kolben im Zylinder seitlich weg.Der kann sich einlaufen und die Dichtung am Kolben beschädigen.Oder sie wird undicht und zieht da Luft.Wird ne Weile gut gehen aber nicht dauerhaft.
Steht da nicht sogar in deiner Anleitung das die nicht schräg stehen darf ? Bei meiner Anleitung steht es zumindest so drin. Und das ist auch richtig so.Das muß grade sein.
Entweder die Druckstange an der Pedalerie anders ausrichten oder die Aufnahme an der Karosse so verändern das du durch Langlöcher den HBZ etwas verschieben kannst.
Vari
Re: Fortschritt meines Cabrios
Wozu ist denn das Distanzstück am HBZ?
Ist das evtl, damit eine längere Kolbenstange den Winkel verbessert? Ansonsten ist das Ding doch sinnlos.
Uwe
Ist das evtl, damit eine längere Kolbenstange den Winkel verbessert? Ansonsten ist das Ding doch sinnlos.
Uwe
Status: Opa 2.0
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Der Kerscher HBZ ist für KV und LV.Aber beim LV ist da irgend etwas anders als beim KV wo der HBZ einfach verschraubt werden kann.
Vari
Vari
Re: Fortschritt meines Cabrios
Nee, weil sonst die Aufnahmepunke vom HBZ nicht passen. Der HBZ würde sonst schief hängen.
Re: Fortschritt meines Cabrios
Sag ich doch das da was anders ist als beim KV.Ich konnte den einfach so anschrauben wie den Originalen.
Re: Fortschritt meines Cabrios
Kannst du im Napoleonhut nicht die Stützhülsen in versetzter Position einschweißen, damit ein HBZ vom KV passt?
Ich weiß, das ist Sch****, wenn man schon alles fertig hat. Aber das wäre doch eine saubere Lösung + der HBZ würde 1cm nach hinten wandern können. Der Schlauch drückt nicht, die Kolbenstangenposition kannste Korrigieren + du hättest mehr Platz.
Uwe
Edit: Naja die Stelle kann man doch ganz gut Reparaturlackieren.
Ich weiß, das ist Sch****, wenn man schon alles fertig hat. Aber das wäre doch eine saubere Lösung + der HBZ würde 1cm nach hinten wandern können. Der Schlauch drückt nicht, die Kolbenstangenposition kannste Korrigieren + du hättest mehr Platz.
Uwe
Edit: Naja die Stelle kann man doch ganz gut Reparaturlackieren.
Status: Opa 2.0
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... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
Re: Fortschritt meines Cabrios
Naja das ist ja soweit alles ok.
Ich hab noch die originalen Schlauchanschlüsse liegen, welche viel flacher zulaufen, allerdings sind das 10mm und in der Beschreibung wird ja drauf hingewiesen, dass es 8mm sein müssen. Ist das ein Problem, wenn man da 10mm verbaut?
Edit: vielleicht kann ich den HBZ auch mit den bereits vorhandenen Löchern noch etwas verschieben. Die Löcher sind ja größer als die Schrauben.
Ich hab noch die originalen Schlauchanschlüsse liegen, welche viel flacher zulaufen, allerdings sind das 10mm und in der Beschreibung wird ja drauf hingewiesen, dass es 8mm sein müssen. Ist das ein Problem, wenn man da 10mm verbaut?
Edit: vielleicht kann ich den HBZ auch mit den bereits vorhandenen Löchern noch etwas verschieben. Die Löcher sind ja größer als die Schrauben.
Zuletzt geändert von Metalandy am So 7. Jul 2013, 21:43, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Fortschritt meines Cabrios
Nö,du mußt nur die Gummis oben im HBZ mit austauschen.Die sollten aber noch wirklich gut sein.
Oder bekommst du die 10er in die 8ter Löcher gepresst ? Hm,ja,könnte klappen.
Oder bekommst du die 10er in die 8ter Löcher gepresst ? Hm,ja,könnte klappen.