Käfer und Freunde

Aha, danke für die Info

Ich komme aus Schmitten

@Holmer:

meine Frage nach deinem Standort hat sich erübrigt, ich sehe du kommst quasi vom Feldberg.
Bin erst vorletzte Woche oben gewesen....

Vielleicht sieht man sich ja mal, ist von mir aus auch nur 20min.

Grüße
Ingolf

HAZ-Buggy hat geschrieben:@Holmer:
Vielleicht sieht man sich ja mal, ist von mir aus auch nur 20min.

Grüße
Ingolf

Bei Gelegenheit, gerne

Na, was da für Umbaumaßnahmen geplant oder im Gange sind, interessiert nicht nur mich, sondern alle hier.
Willst du uns auf die Folter spannen?

Uwe

1. Umbau bzw. Abbau ist schon erfolgt und zwar ist das Geländer welches hinten um den Motor war wieder ab.
Ich dachte der TÜV-Mann besteht da drauf, aber dem war's egal, also wesch damit, ist nur Ballast.

2. Umbaumaßname wird das vordere Geländer sein, welches ich durch T-Bars Marke Eigenbau ersetzen möchte.
Vielleicht etwas größer als die vom Käfer, muss mal schauen. Die Nummernschildfrage ist noch nicht geklärt....

3. Umbau betrifft den Auspuff. Der umgebaute S & S ist zwar optisch nicht schlecht, klingt gut und ist eingetragen, aber das Ding ist dermaßen passungenau das man heulen könnte. Die Ausrichtung der J-Rohre zum Fächerkrümmer ist der Lacher. Die laufen 3 cm an den Aufnahmen vorbei und gehen auch nicht richtig ineinander. Selten so'ne Schei** gesehen.
Außerdem sind die Töpfe in faul und rappeln.

Habe mir jetzt einen Super-Competition Fächerkrümmer von CSP besorgt, in der Hoffnung das der besser passt, und an diesen kommt ein Auspufftopf einer 1100ccm Ninja Kawasaki der nach links-oben (ca. 45°) stehen soll.
Der Topf hat sogar eine "E"-Nummer, ...hoffendlich läuft der auch auf' Käfermotor.
Bin gespannt, die Baustelle beginnt gerade....

Und was baut Ihr so im Winter?

Grüße
Ingolf

Also ich würde meinen Käfer niemals freiwillig her geben.
Aber wenn dann ständ ein Buggy wie deiner auf meiner Liste.
Das ist ein toller Wagen !!!
Ein klasse Neuaufbau !!!
... und ne super Dokumentation !!!

Danke für die Blumen .

Der Kawa-Auspuff ist fertig (sieht man ja auf dem Bild).
Fazit:
Sound: Um einiges leiser als der S & S, aber ein sanftes, dumpfes Blubbern, fast wie eine Ami-Karre.
Leistung (wie immer subjektiv): Ich meine er zieht in unteren Drehzahlen besser und auch die Endgeschwindigkeit (+ 5 bis 10 km/h) ist meine ich besser. Aber vielleicht meint man das auch nur wegen dem Sound...

Grüße
HAZ-BuggyDerJetztWinterschlafHältWeilKeineHeizung