Käfer und Freunde

So hat es mal angefangen. Die Bilder sind ja nicht neu. Zerlegt bis auf den Rumpf habe ich ihn schon im Dezember 2013. Die Teile sollten größten teils wieder verwendet werden, deshalb benötigte ich zum Aufarbeiten, besonders die Lackierarbeiten, einiges an Zeit.

Weiter gehts mit ein paar Bildern

Nun ist er fast nackt. Die richtige Arbeit kann beginnen.

So, nun alles in Einzelteile zerlegen und wieder fit machen.

Noch mehr Anbauteile müssen überholt werden

Auch der Ölkühler muss sauber sein

Der Vergaser war echt verrottet. Aber den habe ich auch wieder zurecht bekommen.

So, keine Lust mehr für heute. Zu guter letzt, so sahen die Köpfe aus. Und auch mehrere Stehbolzen abgerissen. Ich hasse das, die Dinger auszubohren und neu zu machen.
Schönen Abend noch
Martin

Sehr schön!
Besonders den Typ4-Ölkühler Umbau finde ich interessant! Was für Schaumstoffklebestreifen hast du da zum Abdichten verwendet?

Uwe

PS, Hast du die doppelte Riemenscheibe noch?

AHS IMP 1 hat geschrieben:Sehr schön!
Besonders den Typ4-Ölkühler Umbau finde ich interessant! Was für Schaumstoffklebestreifen hast du da zum Abdichten verwendet?

Uwe

PS, Hast du die doppelte Riemenscheibe noch?

Hallo Uwe,
das ist ganz normales doppelseitiges Schaumstoffband, so was wie tesa. Die BW Kübel Anbauteile mit Unterfahrschutz habe komplett aufgearbeitet und verscheuert.

Martin

P.S. Den Typ 4 Ölkühler habe ich in meinem 1700er verbaut, nicht in diesem Motor