Inhaltsverzeichnis:
Buggy HAZ
Buggy Maskinkonsult (1)
Buggy Maskinkonsult (2)
Schweden-Buggy Hersteller unbekannt
Bugatti-Replika auf Käfertechnik-Basis
... to be continued
BUGGY - ARCHIV
- PeterHadTrapp
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ARCHIV: HAZ-Buggy
Buggy HAZ
Beschreibung:
HAZ-Buggy Fahrgestell-Nr. HAZ0048
Hersteller R. Kühn KG
Erstzulassung:
Juli 1971
Restauriert bis 01.08.2011
Motor
Typ 1 Motor Kennbuchstabe AD
Hubraum:1584 ccm
Leistung: 50 PS bei 4000 U/min (im Original)
Vergaser: 2 Weber-Doppelvergaser 40 IDF 70
Getriebe
Getriebekennbuchstabe AH
Räder/Felgen/Fahrwerk
Lemmerz Sprint Star 5/205
vorne 5 1/2 Jx 15
hinten 8 Jx 15
Stoßdämpfer: Bilstein-Gasdruck Länge 430 mm
Beschreibung:
HAZ-Buggy Fahrgestell-Nr. HAZ0048
Hersteller R. Kühn KG
Erstzulassung:
Juli 1971
Restauriert bis 01.08.2011
Motor
Typ 1 Motor Kennbuchstabe AD
Hubraum:1584 ccm
Leistung: 50 PS bei 4000 U/min (im Original)
Vergaser: 2 Weber-Doppelvergaser 40 IDF 70
Getriebe
Getriebekennbuchstabe AH
Räder/Felgen/Fahrwerk
Lemmerz Sprint Star 5/205
vorne 5 1/2 Jx 15
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Stoßdämpfer: Bilstein-Gasdruck Länge 430 mm
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ARCHIV: Maskinkonsult (2)
Buggy Maskinkonsult (2)
Beschreibung:
Hersteller: LH Maskinkonsult (Schweden)
Erstzulassung:
September 1966 (laut Bodengruppe, wann genau der Umbau zum Buggy stattfand ist nicht bekannt)
Re-Import nach Deutschland April 2010
Motor
Typ 1 Motor Kennbuchstabe UO (Flachmotor aus Typ 3 mit Umbau auf Käfergebläse)
- Hubraum: 1700 ccm
- Kolben: Limbach
- Zylinder: AA-Performance
- feingewuchtetes Ahnedorp Schwungrad (5,6 kg)
- (Zentral-)Einzelvergaser 34 PICT 3 Venturi 26mm, etwas größer bedüst
- 1600er Standardköpfe
- übersetzte Kipphebel
- härtere Scat-Ventilfedern
- Auspuff: CSP Super-Competition
Leistung:
Fahrzeug dreht unter Last bis 5100/min und erreicht dabei 143 km/h
Getriebe
Getriebekennbuchstabe AB
Räder/Felgen/Fahrwerk
- Bodengruppe ungekürzt (als 4-Sitzer eingetragen)
- Hinten Pendelachse
- vorne Achse aus 1600i mit abnehmbaren Bremsscheiben
- Räder vorne: Mangels Chromfelgen 7Jx14 ET15 mit 205/60R14
- Räder hinten Mangels Chromfelgen 8Jx15 ET0 mit 255/60 R15
Innenraum:
- Sitze: klassische Cobra-Sitze
- Rücksitze ausgebaut
Beschreibung:
Hersteller: LH Maskinkonsult (Schweden)
Erstzulassung:
September 1966 (laut Bodengruppe, wann genau der Umbau zum Buggy stattfand ist nicht bekannt)
Re-Import nach Deutschland April 2010
Motor
Typ 1 Motor Kennbuchstabe UO (Flachmotor aus Typ 3 mit Umbau auf Käfergebläse)
- Hubraum: 1700 ccm
- Kolben: Limbach
- Zylinder: AA-Performance
- feingewuchtetes Ahnedorp Schwungrad (5,6 kg)
- (Zentral-)Einzelvergaser 34 PICT 3 Venturi 26mm, etwas größer bedüst
- 1600er Standardköpfe
- übersetzte Kipphebel
- härtere Scat-Ventilfedern
- Auspuff: CSP Super-Competition
Leistung:
Fahrzeug dreht unter Last bis 5100/min und erreicht dabei 143 km/h
Getriebe
Getriebekennbuchstabe AB
Räder/Felgen/Fahrwerk
- Bodengruppe ungekürzt (als 4-Sitzer eingetragen)
- Hinten Pendelachse
- vorne Achse aus 1600i mit abnehmbaren Bremsscheiben
- Räder vorne: Mangels Chromfelgen 7Jx14 ET15 mit 205/60R14
- Räder hinten Mangels Chromfelgen 8Jx15 ET0 mit 255/60 R15
Innenraum:
- Sitze: klassische Cobra-Sitze
- Rücksitze ausgebaut
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ARCHIV: Schwedenbuggy Hersteller unbekannt
Schweden-Buggy Hersteller unbekannt
Beschreibung:
Hersteller: unbekannter Hersteller, Karosserie aus Schweden, Eintrag im Originalbrief: "Plastikkaross"
Erstzulassung:
Juni 1971 (laut Bodengruppe, wann genau der Umbau zum Buggy stattfand ist nicht bekannt)
Motor
Typ 1 Motor Kennbuchstabe F
- Hubraum: 1300 ccm
- Leistung: 40 PS - Serienausstattung
- Auspuff: JP Sport-Chromauspuff
Räder/Felgen/Fahrwerk
- Bodengruppe gekürzt (ca. 40 cm)
- Hinten Pendelachse
- vorne Standardkäferachse mit Scheibenbremsanlage
- Reifen vorne: 195/60R15
- Reifen hinten: 225/60 R15
Innenraum:
- klassisches Käfer-Instrument
- Überrollbügel Edelstahl
- Lenkrad „Raid“ mit 340mm Durchmesser (eingetragen)
Beschreibung:
Hersteller: unbekannter Hersteller, Karosserie aus Schweden, Eintrag im Originalbrief: "Plastikkaross"
Erstzulassung:
Juni 1971 (laut Bodengruppe, wann genau der Umbau zum Buggy stattfand ist nicht bekannt)
Motor
Typ 1 Motor Kennbuchstabe F
- Hubraum: 1300 ccm
- Leistung: 40 PS - Serienausstattung
- Auspuff: JP Sport-Chromauspuff
Räder/Felgen/Fahrwerk
- Bodengruppe gekürzt (ca. 40 cm)
- Hinten Pendelachse
- vorne Standardkäferachse mit Scheibenbremsanlage
- Reifen vorne: 195/60R15
- Reifen hinten: 225/60 R15
Innenraum:
- klassisches Käfer-Instrument
- Überrollbügel Edelstahl
- Lenkrad „Raid“ mit 340mm Durchmesser (eingetragen)
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