Käfer und Freunde

Wie schon in meinem Bilder-Thread angekündigt, habe ich es doch nochmals gewagt, mir bei eBay ein paar gebrauchte Weber 40 "Made in Italy" zu schießen. Eigentlich sollen es ja die oft gelobten 68/69 sein - aber die gibt es ja selten und erst recht selten in gut.

Jetzt tauchte doch vor ein paar Tagen tatsächlich ein Paar 82/83 in den Kleinanzeigen auf. Dank des tollen Blogs von Vari-Mann auf MT wusste ich, das man die mit relativ überschaubarem Aufwand auf den Stand der 68/69 bringen kann.

Um die auf den Stand der 68/69 zu bringen muss lt. Varis Blog folgendes gemacht werden:

• Venturi von 28 auf 32 ändern

• Zerstäuber von 3,5 auf 4,5 ändern

• Pumpendüse prüfen und ggf. 35 ändern oder aufbohren

Gut...und die Bedüsung, aber das muss ja eh individuell abgestimmt werden.

Die angebotenen 82/83 sahen auf den Bildern schon fast zu gut aus. Also habe ich mich überwunden und Kontakt mit dem Verkäufer auf und wir sind uns einig geworden. Dabei kam noch heraus, das die Vergaser wohl vor längerer Zeit mal gereinigt wurden und einen neuen Dichtsatz bekommen haben - ich war gespannt.

Tja und seit heute sind sie da - und ich bin positiv überrascht! Die Vergaser sehen echt top aus. Beide DK-Wellen ohne Spiel und sie laufen butterweich. Zudem sehen sämtliche Schrauben an den Vergasern absolut gut aus, nix vertüddelt oder abgenudelt und es fehlt auch nichts. Aber seht selbst:

Und noch ein paar Bilder:

Schauen doch gut aus !

Dann masl ab zum zerlegen und umbauen!

So...habe schon mal in einen reingeschlinzt...und der positive Eindruck setzt sich fort.

Innen genau so sauber wie außen.

Bestückung:

HD 122
LKD 190
LLD 50
Mischrohr F67
Venturi 28
Zerstäuber 3,5
Pumpendüse 33
Schwimmernadelventil 1,75

Und alles ohne Macken etc. - scheint nie einer großartig dran gefummelt zu haben.

Womit bohrt man denn so‘ne Pumpendüse auf um auf 35 zu kommen?

Nen Bohrer aus dem Modellbau mit 0,35mm

Boah - so 0,35mm Bohrer sehen so aus, als würden die seeehr leicht abbrechen.

Jo...jetzt wo die Vergaser hier liegen bin ich schon gespannt wie sie wohl laufen. Vor allem freu' ich mir gerade nen Schnitzel wie gut der Zustand ist.

Planung ist:

• Choke-Kanäle mit Madenschrauben schließen

• Stehbolzen für Filterplatten einkleben

• Reinigen - aber da gibts nicht viel zu tun

• Neuer Dichtsatz

• Venturi von 28 auf 32 ändern

• Zerstäuber von 3,5 auf 4,5 ändern

• Pumpendüse auf 0,35 aufbohren

• Spritzbild der Pumpendüsen prüfen

• Einspritzmenge einstellen

Bei der Grundbedüsung würde ich mit 145 HD, 190 LKD und 55 LLD anfangen - und dann mal schauen was die Werte sagen...

Hier die Bilder

Top - besten Dank! Ich bin mal gespannt ob sich der Anbieter meldet...

Kann er ja nicht,er wartet darauf das du online gehst da drüben oder das ich ihm was sage.

Ich kann ihn auch um eine Mail oder Tel Nummer bitten damit ihr labern könnt.

Online gehen würde ich ja gern...

Also ich hätte Interesse and den Venturi und den Zerstäubern. Kannst ihm bitte meine Mailadresse (siehe PN) geben, dann mach' ich den Rest direkt mit ihm aus.