Käfer und Freunde

Nein noch nicht drangebaut.

Aber hier ein Foto ausm MT mit der Riemenscheibe.
https://www.motor-talk.de/bilder/wie-la ... 75589.html

Drehrichtung dürfte die gleiche sein, da auch die 2. LIMA von der KW-Riemenscheibe per Keilriemen angetrieben wird.

Schöne Grüße
Flo

ich habe leider noch kein Bild mit einer angebauten Zweiten gefunden...

Bilder zumindest vom Halter:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 09210.html
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... d/m051.htm

Ich geh mal davon aus, dass es den Halter sowieso nicht mehr gibt.
Dann musst du einen eigenen Halter bauen. Hat den Vorteil, du kannst die 2. LIMA dort anordnen wo es dir passt.
Hier eine Grafik für den Kübel mit 2 LIMA's. http://kreuzer-thomas.privat.t-online.d ... vwfunk.htm

Man findet auch Bilder von Käfern mit Klimaanlage, die wurde auch über die doppelte Riemenscheibe angesteuert. Quasi zur Ideenfindung.

Im Kleinanzeiger findet man immer wieder Notstromaggregate mit Käfermotor.
Wäre es nicht sinniger sowas anzuschaffen und aufzubauen ?

Meinen 1200/34er D der hier stand als Notfallmotor hab ich verbimmelt.
Zum einen stand der eh nur rum und hat Platz gebraucht und zum anderen mal ehrlich...... Wenn der in BB hoch geht,da bastel ich nicht tagelang einen 34er rein um dann damit rumzufahren am WE. In der Freizeit sitze ich dann am defekten Motor um den wieder aufzubauen. Mit gutem Gewissen spazierenfahren während das eigentliche Triebwerk unfertig rumliegt ? Nee,hätte ich keine Ruhe zu.
Und wenn ich mal raus muß,naja,steht ja noch ein Moppet und ein anderes Auto hier zum rumgondeln.

Das war zumindest der Grund meinen Ersatzmotor zu verbimmeln. Und Tiffy hätte sogar noch den Motor von Luise stehen der fertig ist. Zu was also noch einen 34PS Motor einlagern ?
Startklar machen und weg damit,der Erlös bringt dann ein Notstomgerät mit Käfermotor. Oder zumindest einen Teilbetrag dafür.

Mit einem Industriemotor-Notstromaggregat würde ich auch liebäugeln.
Der Motor müsste nicht einmal i.O. sein. Das ist aber schwer zu einem akzeptablen Preis zu finden.

Uwe

bei dem derzeitigen Schei...wetter geht es nur langsam voran. Der Rostlöser muss sich auch erst durchbeissen... Der Dreck macht die meiste Arbeit...
Eine vorherige Hochdruckreinigung wäre gut gewesen. Aber wer hat schon die Räumlichkeiten, mit Ölabscheider und so...

An manchen Waschanlagen gibts auch Motorreinigung. Die haben dann auch n Ölabscheider.

Mein Originalmotor war auch sehr verölt wegen dem undichten Simmerring hinter der Schwungscheibe. Ich habe den Dreck dann ziemlich gut mit Motorkaltreiniger von Limora abbürsten können https://www.limora.com/de/warenhaus/pfl ... 15484.html . Das Zeug ist nicht billig, aber dadurch, dass man mit Wasser anfeuchtet und abspült, geht auch Dreck und nicht nur Öl, wie bei Bremsenreiniger runter. In einer Wanne kann man die Flüssigkeit auffangen und mit Papiertüchern binden. So hab ichs gemacht. Die 1L Flasche ist jetzt auch nach einem Käfermotor, einem Käfergetriebe sowie einem Ax-Motor und Ax-Getriebe noch nicht vollständig leer. Abgepült habe ich mit einem Pumpsprüher.

Ich hab ne alte Spülmaschine, die noch funktioniert. da reinige ich auch mal Teile damit. Man muss halt das Abwasser auffangen.