Käfer und Freunde

Ich freue mich echt, das du die Dokumentation weiterführst!

Die Rahmenkopf-Richtaktion hattest du am 1.Mai schon angesprochen. Aber das es so'n Problem mit'er Gewindenachschneidung bei 'ner Spritzverzinkung gibt, hätte ich nicht gedacht.
Wie du das Problem mit dem Rohr gelöst hast, finde ich supergeil!

Uwe

Die Not macht Erfinderisch.
Und die Umsetzung find ich Klasse.

mfg Andi

Heute haben wir ein Fußhebelwerk zerlegt, gestarhlt und grundiert. Der Zusammenbau eines Handbremshebels gestaltete sich etwas schwieriger, es bewahrheitete sich mal wieder der Spruch: beim Käfer sieht alles gleich aus, isses aber nicht....( musste ich erstmal beim Grünen gucken, was denn da nun reingehört.

Hast du denn die Pedalerie problemlos auseinander bauen können? Wie sieht die Welle aus?

... der Spruch: beim Käfer sieht alles gleich aus, isses aber nicht. ...

Das hatten wir kürzlich mit den Ventildeckelspannbügeln bei MT.
Bei den Handbremshebel-Zahnsegmenten bin ich auch 'n bisserl ratlos. Ich habe in meinen Kisten nachgewühlt + kein einziges gefunden. Anscheinend habe ich sie nicht einsortiert.

Hast du sie evtl aufsteigend nach Bj sortiert?

Uwe

jau: Bj 55 - 73......

Das Hebelwerk lag zerlegt rum. Bei einem anderen habe ich erstmal alles mit Rostlöser eingesprüht, da bewegt sich aber noch nichts! ( Der Stift ist natürlich draußen!! )

Beim Austreiben einer verrosteten Welle must du aufpassen, das der Alupedal-träger-dingens nicht hopps geht.
Besser ist es ihn mit WD40 langsam freizu bewegen.

Wärme, Öl, Bewegung + das im Wechsel.

Uwe

Dank Uwes Warnhinweis habe ich das nächste Hebelwerk gut auseinander gekriegt, Welle sieht gut aus, ist sogar noch Fett dran! dabei musste ich feststellen dass das grundierte wohl aus einem früheren Bj ist.......na macht nix, fehlen eh ein paar Teile....
was man beim Aufräumen so alles findet......

Original und Fälschung

Mal wieder das leidige Thema Nachbauteile: Die alten Sitzhöcker waren total verrottet und so habe ich Nachbauten gekauft....Vor dem Einschweißen alles verglichen, ok, alles? nee nicht alles. Die Aufnahme für das Gleitstück für den Sitz und gleichzeitig zusätzliche Führung Für den Verriegelungsdorn haben die Hersteller echt nach dem Motto gebaut: Nu denken wir uns mal ne nette Form aus...


die beiden Teile im Vergleich:links das eingebaute, rechts das Original Hier sitzt das Gleitschück auf dem Original und hier hängt es auf dem Nachbau Der Schlitz unten zum Fixieren fehlt gleich mal ganz und die Rundung oben ist ne freie Kreation.....
Gibt es für die Nachbauten andere Gleitsctücke oder muß ich die mit der Flex neu modellieren?????

Boah schon wieder so neue Erkenntnisse!
Ich habe mal nachgeschaut + festgestellt das Fahrerbock + Beifahrerbock unterschiedlich sind!

Ich mach gleich mal ein paar Bildas + wenn nach Bearbeitetung lade ich sie evtl noch hoch.

Uwe

Einmal der Blick von der Fahrerseite aus. Und von der Beifahreraseite aus Uwe